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Le prochain scrambler 450cc de Royal Enfield pourrait avoir un nom unique inspiré par les militants
Les gens de Royal Enfield ont beaucoup de choses à venir dans le futur. Non seulement nous avons confirmé des lancements comme le nouveau Bullet 350 ou le très attendu Himalayan 450, mais de nombreuses choses passionnantes sont également préparées à huis clos. Un de ces projets a maintenant vu le jour, puisque la société a déposé un nom particulier dans son pays d'origine, l'Inde.
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La marque divulguée concerne le surnom « Royal Enfield Guerrilla 450 », déposé pour tous les éléments liés à la moto : la moto elle-même, les accessoires et les pièces d'origine. Le dossier ne révèle aucun détail notable à part cela, ce qui nous laisse un peu au sec. Cependant, l'inclusion de la 450 signifie que la prochaine moto sera construite autour de la première centrale refroidie par liquide de RE, sur le point de faire ses débuts sur l'Himalayan 450 dans quelques mois. Ajoutez à cela les données de la précédente réunion d'investisseurs de la société, divulguées, et nous pouvons avoir une bonne idée de ce que sera la guérilla.
Selon la fuite précédente, la gamme 450cc de RE comprendra cinq motos. Deux d'entre elles, l'Himalayan 450 et la Hunter 450, serviront de « modèles phares » qui donneront ensuite naissance à trois autres motos. Les silhouettes de ce dernier montraient un scrambler, un café racer caréné et un ADV de type enduro.
Parmi ceux-ci, nous pensons que le surnom de Guerrilla correspond le mieux au brouilleur. Après tout, le mot fait référence à de petits groupes militants qui restent généralement dans la jungle (c'est-à-dire sur un terrain accidenté). Oui, l'enduro fait également l'affaire, mais la forme de la moto imite les vraies motos de rallye – une allusion subtile qu'il pourrait s'agir du participant de RE au prometteur Rallye Dakar. Et nous savons tous que les motos du Dakar n'ont pas vraiment besoin de noms fantaisistes.
Sur la base de ces points, le Guerrilla 450 sera probablement le scrambler 450cc de RE. Il utilisera un moteur monocylindre de 449 cm3 (emprunté à vous savez qui) pour produire près de 40 chevaux. Cela le placerait dans la fourchette approximative de la nouvelle Honda SCL500 et de la rumeur du brouilleur basé sur Kawasaki Eliminator. Une boîte de vitesses à six rapports et un embrayage à friction complèteront l'ensemble moteur.
La silhouette divulguée révèle également une poignée d’éléments de brouilleur appropriés. Ceux-ci incluent un garde-boue avant haut de type MX, un guidon haut et, notre préféré, un échappement relevé. On s'attend également à des fourches USD (unités Showa, similaires à l'Himalayan 450), qui la rendront plus moderne que la Honda. Prenez-les avec une pincée de sel, car le produit final pourrait être différent des premiers plans de RE.
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Enfin et surtout, nous prévoyons que le Guerrilla 450 sortira de sa couverture au cours du second semestre 2024. En effet, plusieursRoyal Enfield des mules d'essai ont été espionnées, mais aucune d'entre elles ne ressemblait au scrambler 450cc. Il est donc probable que RE garde celui-ci pour plus tard. Vous devez également savoir que des sources indiennes fiables suggèrent que la marque a même un cruiser de 450 cm3 en préparation.
Punya est un motocycliste passionné qui est toujours partant pour une balade dans les canyons ou sur les circuits. Il insiste sur le fait que ses compétences de pilotage sont meilleures que ses compétences en rédaction, même s'il a travaillé avec des sites Web automobiles de renommée mondiale.
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