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Suspension de bogie de semi-remorque de camion de la Chine et assemblage d'essieux Fuwa/BPW/York pour le choix
Aperçu Chine Semi-remorque de camion Suspension de bogie et assemblage d'essieux FUWA/BPW/YORK au choix Description du
Overview
Informations de base.
Numéro de modèle. | essieu de remorque |
Attestation | ASTM, CE, DIN, OIN |
Matériel | Alliage |
Poids à vide | 365kg |
Empattement | 1840mm/1850mm |
Charge nominale par essieu | 12t/13t/15t/16t/20t |
Type d'essieu | Essieu de remorque |
Forfait Transport | Caisse à 3 contreplaqués |
spécification | 13T/16T/18T/20T |
Marque déposée | SE CONCENTRER |
Origine | Chine |
Code SH | 8716900000 |
Capacité de production | 50000 PC par mois |
Description du produit
Ensemble de suspension et d'essieux de bogie de semi-remorque de camion de Chine FUWA/BPW/YORK pour le choix
Description du produit L'essieu de semi-remorque fait référence à l'ensemble d'essieux spécialement utilisé sur les semi-remorques. C'est un élément clé du châssis du véhicule. Il comprend généralement des accessoires auxiliaires tels que l'essieu, le frein et la suspension. Il est relié à la carrosserie de la remorque par la suspension. Les roues sont installées aux deux extrémités de l'essieu. , sa fonction principale est de transporter la charge de la remorque et de maintenir la conduite normale du véhicule. Nos essieux légers sont principalement utilisés pour les semi-remorques citernes à poudre, les semi-remorques fourgons, les semi-remorques plateaux, les semi-remorques porte-conteneurs, semi-remorques citernes de pétrole, etc. L'essieu de la semi-remorque est relié par la suspension et le châssis, qui joue un rôle porteur pour la remorque Liangshan. Par conséquent, avant que le véhicule ne roule, vérifiez si les boulons de connexion de la structure externe de l'essieu sont desserrés, si l'essieu présente des fuites d'huile, si l'ensemble jante et réducteur ne présente pas de bruit anormal, etc., pour assurer la sécurité.Semi-remorque entretien des essieux :1. L'entretien à temps est effectué tous les 10 000 km après l'entretien initial.2. Le contenu de l'entretien régulier comprend : le remplacement de l'huile lubrifiante, le serrage des fixations, la vérification du pincement, la vérification du degré d'usure des plaquettes de frein, et si le niveau d'usure est atteint, elles doivent être remplacées à temps et l'écartement des freins doit être remplacé. être ajusté et la décélération doit être vérifiée. Si l'écart entre l'engrenage principal et l'engrenage mené est trop grand et si l'huile pour engrenages dépasse la fonction d'utilisation, s'il y a une situation similaire, l'écart doit être ajusté et la graisse doit être remplacée à temps. Paramètres du produit