Dépannage des petits moteurs : réparez votre tondeuse à gazon, votre scie à chaîne ou votre souffleur de feuilles

Jul 02, 2023

Ah, le printemps, il est temps de sortir et de faire. Coupez cette herbe ! Retournez ce sol ! Donc, vous faites sortir la vieille tondeuse à gazon ou le motoculteur du stockage, vous tirez vigoureusement la manivelle – et quelques tractions supplémentaires – et quelques tractions supplémentaires – puis vous commencez à jurer. "Le !&@*!! ça ne démarre pas !

Et maintenant? Si vous êtes déjà un mécanicien d'arbres d'ombrage et que vous savez quelques choses sur le dépannage des petits moteurs, vous vous accroupissez et commencez à bricoler. Mais, si comme moi (un klutz de carburateur certifié) vous êtes franchement intimidé par ce méli-mélo de fils, de tuyaux, de soupapes et de leviers, vous continuez probablement à faire la seule chose que vous savez faire : tirer sur la manivelle. Quelques dizaines de bouffées plus tard, vous avez mal au bras et vous êtes en colère. Vaincu, vous faites rouler l'aide-jardin renégat dans le hangar et faites irruption dans la maison. Une journée de printemps parfaite – gâchée.

Vos options maintenant ? Soit j'espère que la machine changera d'avis et démarrera la prochaine fois que vous la retirerez, soit vous transporterez la chose blâmée dans un atelier de réparation. Vous l'apporteriez probablement immédiatement dans un magasin, sans cette crainte tenace que la maladie soit une simple petite chose que tout idiot devrait savoir comment réparer - et que votre mécanicien ne sera que trop heureux de vous le signaler.

Si ce scénario vous semble familier, continuez à lire. Le but de cet article est de vous aider à apprendre à diagnostiquer les problèmes courants des petits moteurs, à résoudre ceux que vous pouvez et à lever les mains avec élégance lorsque vous ne le pouvez pas. Il est basé sur le savoir-faire pratique de Dennis Burkholder, le propre assistant d'atelier de MOTHER. Au cours de ses 13 années avec MOTHER, notre « Mad Swede » a dû tout construire, depuis une machine soi-disant à mouvement perpétuel (« une machine à maux de tête perpétuel », l'appelait Dennis) jusqu'à une automobile penchée à trois roues. Avant de nous rejoindre, il a notamment aidé à concevoir des tondeuses à gazon et même à tester des motoneiges. Cet homme connaît les moteurs de fond en comble.

Avant de commencer, je dois partager une confession, définir quelques paramètres et offrir un bonus.

La confession : nous ne pouvons pas commencer à couvrir tous les modèles et problèmes de petits moteurs. Nous aborderons simplement quelques problèmes courants de petits moteurs que presque tout le monde peut traiter – en suivant une séquence logique de dépannage à travers le moteur. Peut-être que ces étapes vous aideront à vous débarrasser de toute timidité et à vous intéresser à explorer et à en apprendre davantage. (Il existe de nombreux bons livres et mécanismes pour vous guider.) Mais même si vous n'allez pas plus loin que les étapes que nous avons décrites, nous parions que vous serez en mesure de résoudre la grande majorité des problèmes de démarrage qui surviennent. vos petits moteurs.

Les paramètres : Nous traiterons de moteurs ne dépassant pas huit chevaux, du type que l'on trouve dans les scies à chaîne, les tondeuses à conducteur marchant (et certaines petites tondeuses autoportées), les coupe-bordures, les motoculteurs rotatifs et les souffleurs de feuilles. Selon Burkholder, la plupart d'entre eux sont soit Briggs & Stratton, soit Tecumseh (Craftsman, par exemple, utilise des moteurs Tecumseh). Plusieurs autres moteurs ont des caractéristiques communes avec les deux plus courants (par exemple, les moteurs Lawn Boy ont un carburateur de type Tecumseh et un allumage de type Briggs). Et pour simplifier les choses, nous nous concentrerons principalement sur les tondeuses à gazon. Cependant, la plupart des conseils s’appliquent également aux autres petites machines.

Et le bonus : nous ajouterons plusieurs des "astuces du commerce des petits moteurs" de Dennis au fur et à mesure.

Commençons (hum). Vous avez lancé cette tondeuse, joué avec l'interrupteur d'accélérateur et lancé encore un peu, mais elle ne démarre pas. Tout d’abord, bien sûr, vérifiez si la machine contient du gaz. Pendant que vous y êtes, vérifiez également les niveaux d'huile. D’ailleurs, vous voudrez probablement changer l’huile. (Voir l’encadré « L’homme le fait, l’homme le brise » ci-dessous.)

Si vous êtes vraiment chanceux, le problème est simplement que l'huile doit atteindre les anneaux autour du cylindre du moteur. (Un cylindre sec a besoin de cette lubrification pour lui donner une étanchéité à l'air.) Essayez de ramener la poignée de la tondeuse vers le sol pendant 10 secondes afin que l'huile puisse flotter dans le moteur. Cette astuce est également connue sous le nom de « starter Burkholder », car elle rend le carburant plus susceptible de couler dans le moteur, aidant ainsi certaines machines récalcitrantes à démarrer. Maintenant, lancez-le encore quelques fois. N'en faites pas trop ; comme le dit Dennis : « Si ça ne démarre pas dans 10 tirages, vous aspirez du vent. »